據了解，衛計委正在完善全國急救網(wǎng)路，對突發(fā)公共事件中需立即轉往異地醫院救治的危重傷員，今后有望在120急救醫生的實(shí)時(shí)監護下，利用***直升機，完成空中轉運。
　　北京急救中心相關(guān)負責人昨天介紹，中心最近已與北京市**局達成初步意向，***直升機今后將逐步服務(wù)于異地緊急醫療救護。
　　案例
　　滿(mǎn)洲里患者空中轉運抵京
　　昨天凌晨，通過(guò)與海南航空公司的合作，北京120急救人員安全將一位胸椎骨折患者從滿(mǎn)洲里空中轉運至北醫三院救治。
　　從救護車(chē)到飛機，再通過(guò)救護車(chē)送往北醫三院，共用7個(gè)多小時(shí)。北京120急救人員全程陪護，安置患者的特定擔架在飛機上占了9個(gè)座位，此次“空中急救”家屬共計購買(mǎi)機票11張，花費約2萬(wàn)元。
　　120急救人員介紹，盡管與“專(zhuān)機轉運”每次最低10萬(wàn)元相比，與民航班機合作“空中急救”成本大幅降低，但加上跨地區的急救服務(wù)收費，數萬(wàn)元對普通家庭來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)不小的數目。
　　急救人員坦言，像該事件中必須使用“空中轉運”的急救需求，目前在我國還只是特殊的個(gè)案。
　　舉措
　　空中急救擬用***直升機
　　北京急救中心介紹，由于和民航合作，在空中轉運前后，不僅要和航空公司達成合作協(xié)議，還要與機場(chǎng)方面溝通。在機場(chǎng)，患者還需下飛機后先被抬上機場(chǎng)急救車(chē)，開(kāi)出機場(chǎng)再換乘120急救車(chē)去醫院。
　　北京市衛生局相關(guān)負責人提醒，空中急救的成本高，目前也沒(méi)有**定價(jià)，因此無(wú)論個(gè)人還是單位，在使用前應該做一些成本效益評估，合理使用。
　　北京急救中心相關(guān)負責人表示，正在積極與市**局、市消防局構建三方合作互動(dòng)機制。今后，在一些突發(fā)事件的應急處置中，如果出現空中急救需求，就有望與**部門(mén)合作，用上***直升機。
　　“對確需異地轉運的急救需求，今后有望通過(guò)120急救中心跨地區合作，接力完成。”該負責人表示，衛計委正在設計全國各省市120急救網(wǎng)絡(luò )的銜結合作機制。這意味著(zhù)，今后全國120急救網(wǎng)絡(luò )將“聯(lián)網(wǎng)”，解決危重癥患者的異地救護、轉運問(wèn)題。
　　背景
　　北京已有4架***直升機
　　2009年，北京市**局采購了2架***直升機。在發(fā)布會(huì )上，市**局稱(chēng)，***直升機將主要用于空中治安巡邏監控、交通疏導監控、空中指揮、圍堵犯罪嫌疑人、對地支援和反恐處突等。同時(shí)，也將承擔搜索救援、搶險救災、醫療救護、消防和**其他部門(mén)的應急服務(wù)等任務(wù)。
　　今年春節期間，北京首次調配出動(dòng)了4架警務(wù)直升機執行高空巡邏任務(wù)。
　　紅十字專(zhuān)機轉運最低10萬(wàn)
　　去年9月，北京市紅十字救援和救護專(zhuān)用飛機正式投用，據稱(chēng)這是我國首架正式啟用的急救專(zhuān)機，飛行救援范圍包括我國大陸、港澳臺地區和日本、韓國、蒙古國及東南亞部分國家。據媒體報道，目前，專(zhuān)機飛行費用需自理，一次最低10萬(wàn)元。